{"id":22,"date":"2013-08-15T12:40:27","date_gmt":"2013-08-15T10:40:27","guid":{"rendered":"https:\/\/mapa-new.abakus.net.pl\/blog\/?p=22"},"modified":"2014-04-28T12:46:02","modified_gmt":"2014-04-28T10:46:02","slug":"wyswietlanie-uszkodzonych-hydrantow","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mapa.abakus.net.pl\/blog\/?p=22","title":{"rendered":"Wy\u015bwietlanie uszkodzonych hydrant\u00f3w"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Po przeprowadzonych inspekcjach hydrant\u00f3w bardzo cz\u0119sto informacja o ich stanie szybko &#8220;ginie&#8221; po\u015br\u00f3d innych dokument\u00f3w. W zwi\u0105zku z tym, \u017ce mapa AbakusOSM umo\u017cliwia wy\u015bwietlanie sieci hydrantowej na danym terenie konieczne sta\u0142o si\u0119 dodatkowe opracowanie metody oznaczania uszkodzonych hydrant\u00f3w oraz prezentacja tych informacji na mapach systemu SWD-ST.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Po przeprowadzeniu konsultacji ze spo\u0142eczno\u015bci\u0105 OSM, ustalono, \u017ce sprawno\u015b\u0107 hydrant\u00f3w oznaczana b\u0119dzie tagiem &#8216;<em>working<\/em>&#8216; o mo\u017cliwych warto\u015bciach &#8216;<em>yes<\/em>&#8216; i &#8216;<em>no<\/em>&#8216;, dat\u0119 przeprowadzenia inspekcji podajemy w tagu &#8216;<em>working_test<\/em>&#8216;.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">W zwi\u0105zku z powy\u017cszym hydrant, kt\u00f3ry w wyniku inspekcji dnia 23 sierpnia okaza\u0142 si\u0119 niedzia\u0142aj\u0105cy opatrujemy zestawem tag\u00f3w:<br \/>\n<strong><em>working=no<\/em><\/strong><br \/>\n<strong> <em>working_test:date=2013-08-23<\/em><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Hydranty uszkodzone wy\u015bwietlane s\u0105 na mapie w kolorze szarym.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/mapa-new.abakus.net.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/fire_hydrant_broken.png\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-155 aligncenter\" style=\"border: 1px solid black;\" alt=\"fire_hydrant_broken\" src=\"https:\/\/mapa-new.abakus.net.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/fire_hydrant_broken.png\" width=\"600\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/mapa.abakus.net.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/fire_hydrant_broken.png 600w, https:\/\/mapa.abakus.net.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/fire_hydrant_broken-300x200.png 300w, https:\/\/mapa.abakus.net.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/fire_hydrant_broken-225x150.png 225w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ka\u017cdy hydrant nie oznaczony jako uszkodzony, lub w og\u00f3le nie posiadaj\u0105cy tagu &#8216;<em>working<\/em>&#8216; mapa b\u0119dzie uznawa\u0142a za dzia\u0142aj\u0105cy.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Po przeprowadzonych inspekcjach hydrant\u00f3w bardzo cz\u0119sto informacja o ich stanie szybko &#8220;ginie&#8221; po\u015br\u00f3d innych dokument\u00f3w. W zwi\u0105zku z tym, \u017ce mapa AbakusOSM umo\u017cliwia wy\u015bwietlanie sieci hydrantowej na danym terenie konieczne sta\u0142o si\u0119 dodatkowe opracowanie metody oznaczania uszkodzonych hydrant\u00f3w oraz prezentacja tych informacji na mapach systemu SWD-ST. Po przeprowadzeniu konsultacji ze \u2026 <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/mapa.abakus.net.pl\/blog\/?p=22\"> Continue reading <span class=\"meta-nav\">&rarr; <\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mapa.abakus.net.pl\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22"}],"collection":[{"href":"https:\/\/mapa.abakus.net.pl\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mapa.abakus.net.pl\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mapa.abakus.net.pl\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mapa.abakus.net.pl\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=22"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/mapa.abakus.net.pl\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":293,"href":"https:\/\/mapa.abakus.net.pl\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22\/revisions\/293"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mapa.abakus.net.pl\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=22"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mapa.abakus.net.pl\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=22"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mapa.abakus.net.pl\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=22"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}